El EL/M-2032 es un radar de control de tiro multimodo de pulso avanzado Doppler, destinados a los aviones de combate multi-rol originado del proyecto Lavi . Es adecuado para los modos aire-aire y aire-tierra.
A partir de 2009, ELTA ha integrado este sistema de radar en cazas Sea Harrier del Servicio Naval indio, A-4, F-4, F-5, F-16, F/A-50, Mirage y MiG-21. [1] También se ha utilizado en el caza HAL Tejas. [2] también se incluye en el sistema de aviónica C-10 Kfir es operacionalmente demostrada radar de control de fuego multi-modo IAI/ELTA EL/M-2032, que ofrece una amplia gama de modos aire-aire, aire-tierra, incluyendo modos SAR, para obtener un rendimiento óptimo de la misión en todas las condiciones climáticas.
Israel Aerospace Industries
El EL/M-2032 es un avanzado radar multimodo de Control de Disparo Aerotransportado diseñado para los cazas multimisión, orientados tanto para misiones aire-aire y de ataque. El diseño de hardware, control de software e interfaces de aviónica flexibles modular aseguran que el radar se puede instalar en los aviones de combate (como el F-16, F-5, Mirage, variantes del Harrier, F-4, Mig 21, etc) y se puede personalizar para satisfacer las necesidades específicas del usuario. El radar EL/M-2032 integra la experiencia de ELTA con información operativa real desde los pilotos de combate de la Fuerza Aérea israelí. [1]
Un ejemplar perteneciente a un Kfir ecuatoriano
El EL/M-2032 mejora enormemente las capacidades aire-aire, aire-tierra y aire-mar de la aeronave. En los modos aire-aire, el radar permite la detección de objetivos a largo alcance y el seguimiento para el disparo de armas o de adquisición de blancos automático en los alrededores labores de combate. [1]
En misiones aire-tierra, el radar proporciona una distribución muy alta resolución (SAR), la detección de blancos de superficie y de seguimiento sobre mapas GBR, DBS y SAR, además de telemetría Aire-Tierra. En misiones aire-mar del radar proporciona detección de objetivos de largo alcance y seguimiento, incluidas las capacidades de clasificación objetivo (RS, ISAR). [1]
Especificaciones
- Pesos: Peso máximo 100 kg (220 lb)
- Rendimiento : Alcance máximo 150 kilómetros (81 nm)
- De pulso Doppler, todo aspecto, capacidades de derribo para tirar hacia abajo
- Transmisor coherente TWT
- Antena planar de lóbulo lateral ultra bajo
- Dos ejes monopulso, canal de guardia
- Procesador de señal programable
- Control completo de software
- La arquitectura más avanzada, la tecnología y los componentes
- Adaptabilidad y potencial de crecimiento
- Interfaz MIL 1553B para sistema de aviónica
- Configuración de hardware modular
- Espacio de memoria de repuesto y potencia de cálculo
Modos operacionales
Aire-Aire
- Telemetría Mientras Busca - Range While Search [RWS]
- Seguimiento de Blanco Único - Single Target Track [STT]
- Seguimiento Mientras Barre - Track While Scan [TWS]
- Modo de Consciencia Situacional - Situation Awareness Mode [SAM]
- Seguimiento Dual de Blanco - Dual Target Track [DTT]
- Evaluación de Incursión - Raid Assesment [RA]
- Modos de Combate Aéreo - Air Combat Modes [ACM]
- Barrido Vertical - Vertical Scan
- Slewable Scan
- HUD ACM
- Boresight
- Adaptative Boresight
Aire-Tierra
- Mapeo de Alta Resolución con Búsqueda de Imagen - High Resolution Mapping [SAR] with Image Tracking
- SMTI over RBM DBS or SAR
- SMTT over RBM DBS or SAR
- Real Beam Map [RBM]
- Doppler Beam Sharpening [DBS]
- Air-to-Ground Ranging [AGR]
- Beacon [BCN]
- Weather [WA]
Aire-Mar
- Búsqueda naval - Sea Search [SS]
- TWS de Blancos Navales - Sea Targets TWS
- Sea Target Continous Track [STCT]
- Inverse SAR [ISAR] Sea Target Classification
- Range Signature [RS] Sea Target Classification
(1) - Detección y clasificación Aire-Mar
(2) Imagen SAR de aeropuerto - (3) Imagen SAR de Museo de Blindados - (4) Imagen SAR de puerto - (5) GMTI sobre imagen SAR
Wikipedia
IAI
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